Mașinile second hand de acest tip vor fi taxate suplimentar. Impozitul auto crește la 2000 de lei. Ce modele sunt pe lista neagră

Vești proaste pentru români. Apare o nouă taxă obligatorie, iar valoarea ei va fi diferită. Totuși, sumele pot fi de ordinul miilor de lei.

Este vorba despre noua taxă auto. Se vorbește despre ea de ceva timp însă se pare că de abia acum aflăm ce valoare ar putea avea, dar și când va fi implementată.

Tanczos Barna, ministrul finanţelor, a anunţat că noua taxă auto pentru mașinile poluante nu va intra în vigoare în 2025, așa cum se anticipase inițial, ci va fi aplicată abia în 2026.

În același timp, ministrul a mai subliniat faptul că măsura vizează reducerea emisiilor de poluanți din transporturi și va afecta milioane de autoturisme din România.

În ceea ce privește valoarea taxei, nu este clar care vor fi sumele exacte. Pe de altă parte, s-ar părea că una dintre propunerile discutate este ca șoferii cu mașini vechi și poluante să fie nevoiți să plătească taxe de până la 2.000 de lei, o sumă mult mai mare decât taxa actuală de aproximativ 100 de lei.

„Am văzut și din domeniul privat au venit câteva analize cu propuneri de modificare a sistemului de impozitare, de taxare a mijloacelor de transport pe plan local, adică la nivelul unităților administrativ teritoriale.

Discuția trebuie purtată, trebuie purtată cu Ministerul Transporturilor, cu autoritățile locale și asociațiile reprezentative ale UAT-urilor, Ministerul Finanțelor, astfel încât în 2025 să putem pune la punct un pachet legislativ nou, de decarbonizare, de reducere a poluării pe tot ce înseamnă mobilitate în România”, a spus Tanczos Barna la Digi24.

La ce valoare poate ajunge taxa auto

Conform estimărilor de până acum, nouă taxă auto va afecta aproximativ 8 milioane de autovehicule din România. Marcel Boloș, ministrul Investiţiilor și Proiectelor Europene, a ținut totuși să sublinieze faptul că decizia nu a fost luată întâmplător.

Mai exact, se pare că măsura face parte din planurile de implementare ale PNRR (Planul Național de Redresare și Reziliență), fiind o componentă importantă în strategia de reducere a poluării:

„Cererea de plată 4 include și o taxă pe poluare care nu face parte din reforma fiscală, dar ar urma să aibă un impact major, prin amploarea la care poate ajunge. Milioane de autoturisme ar putea fi vizate de o taxă similară cu fosta taxă auto din trecut”, a spus acesta.