Vine prăpădul pentru românii care au aceste mașini! Se modifică această taxă! Câți bani vor trebui plătiți în plus până la final de an

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google!

O taxă importantă va fi modificată și se pare că mulți români vor avea de scos din buzunar ceva mai mulți bani. Cine sunt cei vizați și despre ce este vorba?

Taxa auto va fi modificată. Vizate sunt mașinile vechi și se pare că prin noile schimbări, autoritățile vor să îi descurajeze pe români să mai cumprere autoturisme vechi și poluante.

Directorul Dacia a dezvăluit cum ar putea fi calculată noua taxă auto pentru mașinile vechi. Totodată, el a mai precizat și ce alte detalii vor fi luate în calcul.

În același timp, oficialul de la Dacia a mai anunțat public și că a finalizat un studiu în baza căruia sunt propuse noi impozite auto, care să taxeze mașinile poluante.

„Noi am început de mai mult timp lucrul la acest studiu de impact, cu privire la acest nou sistem de impozitare a autoturismelor, care e practic esența lui, și propunem și o contribuție de mediu, să-i spunem, la înmatricularea autoturismelor. Asta e o primă componentă și o revizuire a impozitului local. Practic, prin introducerea unei componente de mediu, în esența studiului sunt două capitole, în care ne uităm o dată la importurile de mașini second-hand, după care ne uităm la deținerea de mașini second-hand.

Ținând seama de astea, spunem așa: dacă vrei să achiziționezi o mașină la mâna a doua care poluează, va trebui să plătești o contribuție de mediu, iar dacă vrei să ții mașina aia un an, doi, trei, vei plăti anual un impozit, asta e normal, dar acest impozit va avea și o componentă de mediu”, a declarat Mihai Bordeanu, potrivit Profit.ro.

Cum se va calcula noua taxă auto

Cum se va calcula noua taxă auto? Se pare că sumele vor fi diferite, în funcție de autoturism. Mai exact, impozitul propus poate crește gradual în funcție de normele de poluare și de emisiile de CO2, care sunt două lucruri diferite.

„În cazul de față în care suntem acum, la impozitul local, dacă deții un autoturism, plătești o sumă care depinde de capacitatea cilindrică. Ei bine, noi, în formula asta, vrem să introducem emisiile de noxe, emisiile de CO2.

Există un algoritm aici, destul de complicat de explicat. În esență, pentru o mașină Euro 6 de ultimă generație, cu emisii reduse de CO2, undeva sub 120 grame, pentru o cilindree de la 1 la 1.000 (păstrăm componenta asta, nu o înlăturăm, ci doar adăugăm ceva la ea) azi plătești 35 de lei, mâine vei plăti 37, deci nu e mare, mașina e nouă, nu poluează.

Pentru o mașină Euro 2, acum plătești un impozit de 117 lei și în propunerea noastră vei plăti 1.900 lei. Omul care vrea să polueze va avea acest drept. Numai că, în loc să plătească 100 lei, va plăti pentru cea mai poluantă aproape 2.000 de lei”, a transmis directorul Dacia.