Cu toții am auzit-o: „Mașinile japoneze sunt indestructibile!” Ei bine, nu toate mașinile din Țara Soarelui Răsare merită această reputație de aur.
GOBankingRates a stat de vorbă cu expertul auto Chris Pyle despre modelele japoneze care te-ar putea face să regreți că nu ai ales o mașină americană.
Ții minte când mașinile smart erau la modă? Ei bine, aceasta s-ar putea să te umple de furie, nu de entuziasm.
„Călătoria este incredibil de inconfortabilă”, spune Chris Pyle de la JustAnswer.
Dacă îți place zgomotul de drum, avem o veste bună: „Mult zgomot de la drum pătrunde în cabină.” Iar bancheta din spate? Pyle o numește „o banchetă minusculă și inutilă.”
Și fii atent la schimbarea benzilor: „Nu este ușor să te înscrii în trafic, din cauza vizibilității reduse”, avertizează expertul.
Honda a încercat să creeze o mașină sport hibridă… dar unele combinații pur și simplu nu sunt făcute să reziste.
„Este o mașină cu două locuri care nu are nimic în comun cu o mașină sport”, explică Pyle.„Nu este rapidă, nu este silențioasă și are o manevrabilitate slabă.”
Și surpriza neplăcută: „Aerul condiționat se oprește automat dacă stai prea mult timp pe loc.”
Ai auzit vreodată expresia: „Nici dacă m-ai plăti nu aș conduce această mașină”? Ei bine, Mitsubishi Mirage este exemplul perfect.
„Au încercat să cucerească piața mașinilor ieftine. Au reușit, dar au făcut-o prea ieftin”, explică Pyle.
Planifici o excursie la supermarket? Fă-o scurtă, pentru că „după 30 de minute de condus devine foarte inconfortabil.”
„Suspensia e atât de rigidă, încât ai senzația că mașina nu are deloc suspensie.”
Aceasta este ca acel prieten care pare o idee bună la petrecere, dar te lasă epuizat după.
„A fost proiectată să fie condusă agresiv și rapid”, avertizează Pyle.
Conduci normal? „Motorul cedează adesea chiar și la 60.000 de mile (aprox. 96.000 km).”
Conduci ca-n „Fast & Furious”? „Consumul de combustibil crește dramatic.” Concluzia? Portofelul tău pierde în ambele situații.
Doar pentru că are sigla Toyota nu înseamnă că are și fiabilitatea familiei.
„Oamenii cred că e ca celelalte Toyota. Nu este”, avertizează Pyle.
Prietenii tăi? Trebuie să fie niște acrobați, pentru că „accesul la bancheta din spate este extrem de dificil.”
Iar schimbarea benzilor devine o provocare.
„Designul portierelor face ca vizibilitatea laterală să fie foarte redusă. Piesele sunt greu de găsit.”