Top 6 cele mai bune mașini pentru începători. Sunt rezistente, fiabile și se strică greu. Dacia se află și ea pe listă

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google!

Odată ce ai trecut examenul practic de conducere și ai obținut permisul, următoarea barieră între tine și un nou nivel de libertate este găsirea primei tale mașini. Cele mai bune mașini pentru începători oferă o combinație de siguranță, echipamente, practică și manevrabilitate ușoară, fără a mai menționa faptul că sunt printre cele mai ieftine de asigurat.

1. Skoda Fabia

Pentru șoferii începători este important să aleagă o mașină care să fie ușor de condus, ieftină de asigurat și accesibilă ca preț, iar Skoda Fabia este cea care combină cel mai bine toate aceste caracteristici. Fabia nu este disponibilă cu opțiuni hibride sau electrice, dar toate cele trei motoare pe benzină disponibile pot depăși ușor 45mpg, așa că nu vei cheltui o avere pe combustibil.

Nou-veniții vor beneficia cel mai mult de motorul de bază 1.0 MPI, care aduce Fabia în grupul de asigurare patru, făcând-o una dintre cele mai ieftine mașini de asigurat din Marea Britanie.

Acest motor produce doar 79 CP, deci trebuie să depună un efort considerabil pentru a ajunge la viteza de croazieră pe autostradă, dar ceea ce îi lipsește în performanță, compensează prin eficiență.

Suspensia moale face ca călătoriile mai lungi să fie confortabile, chiar dacă nu am găsit Fabia la fel de distractivă de condus ca rivalele sale precum MINI Cooper sau Renault Clio.

2. Kia Picanto

Kia Picanto a devenit o mașină urbană atractivă în timp, dar nu și-a pierdut rădăcinile de mașină accesibilă. Picanto este una dintre cele mai mici mașini noi pe care le poți cumpăra în prezent și vine cu costuri la fel de mici. Toate variantele se încadrează între grupurile trei și șapte de asigurare, așa că nu vei plăti mai mult decât este absolut necesar pe primele de asigurare. Fiecare variantă poate atinge și mai mult de 50mpg.

Când vine vorba de alimentarea Picanto-ului, niciunul dintre motoarele pe benzină nu este deosebit de puternic, dar nu am avut dificultăți în a ține pasul cu traficul în timpul testelor. Așa cum te-ai aștepta de la o mașină de această dimensiune, conducerea și parcarea sunt floare la ureche chiar și pentru cei mai novici șoferi, iar greutatea modestă a mașinii și volanul rapid înseamnă că există distracție la viteze moderate. Fiabilitatea nu ar trebui să fie o problemă majoră, de asemenea, deoarece Kia oferă o garanție renumită de șapte ani/100.000 mile.

Datorită unei inginerii inteligente, noul Kia Picanto face cel mai bun uz de spațiul interior limitat pe care îl oferă. Vei putea transporta patru adulți în Picanto, dar poate că vei dori să faci câteva pauze în timpul călătoriilor lungi, deoarece scaunele sunt destul de ferme. Dacă ai nevoie să transporti pasageri mai mici, există și două puncte ISOFIX pe bancheta din spate. Chiar și modelul de bază „2” este dotat cu o serie de echipamente utile, cum ar fi un sistem de infotainment cu ecran tactil de 8 inci, aer condiționat, geamuri electrice pe toată lungimea, și jante din aliaj de 14 inci.

3. Hyundai i10

Hyundai i10 este o mașină mică, dar cu multe trăsături de mașină mare. Principalul punct de atracție este că este disponibil cu un rating de asigurare din grupul 1, care este din ce în ce mai rar. Dacă vrei acest rating, va trebui să alegi versiunea automată i10 din echiparea Advance. Din păcate, această cutie de viteze este destul de bruscă în operare, dar manualul mai plăcut cu cinci trepte vine cu un premium mai mare la asigurare.

Indiferent de tipul de cutie de viteze ales, i10 este o mașină economică. Atât motorul de 1.0 litru, cât și cel de 1.2 litri depășesc cu ușurință pragul de 50mpg, iar acest lucru este realizabil și în lumea reală, având în vedere că am obținut o medie de 53,1mpg în testele efectuate cu un model 1.2-litre în echiparea Premium.

4. Toyota Aygo X

Toyota Aygo X este un SUV pseudo-cool cu costuri de mașină urbană, deși este mai scumpă decât mai multe rivale. Motorul său mic de trei cilindri este puțin învechit comparativ cu tot mai multe mașini mici hibride și complet electrice, dar are mult caracter. Puterea modestă ajută, de asemenea, la menținerea controlului asupra primele de asigurare și a consumului de combustibil.

Pe exterior, elementele de protecție din plastic pe aripile roților și jantele din aliaj de 17 inci dau Toyota un aer vertical, dar lungimea de doar 3,7 metri o face suficient de mică pentru a se strecura în cele mai înguste locuri de parcare. Camera de marșarier standard reduce riscul de a lovi accidental obstacolele.

5. Volkswagen Polo

Fiind strâns legat de Skoda Fabia menționată mai sus, Polo este un alt supermini cu un aer distins. Dacă te ferești de modelul sportiv Polo GTI (deși tentant), nu va trebui să cheltuiești o avere pentru a menține acest hatchback mic VW. Optând pentru modelul de bază „Life”, te vei uita la o mașină care se încadrează în grupul trei de asigurare.

Comfortul și rafinamentul sunt cele mai bune trăsături ale Polo pe drum, mai degrabă decât sportivitatea. Recomandăm evitarea suspensiei sportive opționale sau a jantelor mai mari, deoarece acestea vor afecta confortul mașinii fără a adăuga nimic esențial în afară de ajustări estetice. Polo GTI este alegerea perfectă pentru cei pasionați de sportivitate, dar modelele standard sunt excelente pentru cei care doresc o mașină robustă, practică și ușor de condus.

6. Dacia Sandero

Dacia Sandero este una dintre cele mai ieftine mașini de cumpărat din Marea Britanie, iar modelul din ultima generație este bazat pe Renault Clio actual. Sandero este o alegere excelentă pentru conducerea simplă și fără pretenții, oferind exact ce ai nevoie la un preț accesibil. Un Sandero nou poate fi al tău pentru mai puțin de 15.000 de lire, iar pe piața de mașini second-hand poți găsi și mai multe oferte avantajoase.

Fiind bazat pe Renault Clio, Sandero este mai dinamic de condus decât ar sugera aspectul său modest. Deși testele noastre nu ne-au făcut să zâmbim de la ureche la ureche din cauza unor momente de adrenalină, Sandero își face treaba onorabil la colțuri, chiar și la viteze ceva mai mari. Cercul de viraj de 10,5 metri face manevrarea ușoară și aproape elimină necesitatea virajelor de 180 de grade.