Unele mașini, deși la prima vedere pot avea un aspect incredibil, se strică foarte repede. Mulți români încă circulă cu ele, însă trec des și pe la service.
În top 5 cele mai proaste mașini au fost luate în calcul rapoarte precum TÜV, ADAC sau WhatCar. Acest top nu e tocmai unul oficial, dar conform recenziilor clienților din România, următoarele mașini se strică des și au probleme constant.
Pe primul loc e chiar Renault Laguna II (2001–2007). Electronica e defectuoasă, iar turbina și sistemul EGR lasă de dorit. Laguna II e deja „celebră” pentru fiabilitate slabă. Multe persoane o consideră o alegere greșită ca mașină second-hand, deși oferă dotări bune la preț mic.
Opel Vectra C (2002–2008) ocupă următorul loc. Mașina are deseori probleme electrice, cu injectoarele, suspensiile, ori chiar cutia de viteze.
Deși părea un upgrade decent față de Vectra B, fiabilitatea a lăsat de dorit. Mulți posesori se plâng de reparații costisitoare și dese, după cum arată recenziile.
Chevrolet Aveo, mai exact versiunile fabricate în perioada 2006–2011, au un ambreiaj slab, suspensii fragile, dar și probleme cu frânele. Unii posesori s-au plâns și de rugina care apare ușor.
Fiat Stilo (2001–2007) a dezamăgit de asemenea clienții cu un sistem electric problematic, geamuri care se strică ușor, dar și un sistem de direcție defect.
Mulți șoferi spun că într-adevăr, mașina are un design plăcut și e comodă, însă când vine vorba de defecțiuni, acestea pot fi destul de dese, dar și multe.
Pe listă avem și un model de la Dacia. Este vorba despre Dacia Logan I, în special versiunile 2004–2008. Nu e neapărat o mașină „proastă”, dar primele serii au fost celebre pentru probleme la cutie, direcție, caroserie subțire, dar și calitate interioară foarte slabă.
Desigur, orice mașină ținută bine și întreținută corect poate fi mai fiabilă decât una „bună” dar neglijată. Totuși, modelele de mai sus au avut un istoric consistent de plângeri și probleme, mai ales în varianta second-hand.