Top 5 mașini rezistente, care second hand costă acum o avere. Au fost ieftine noi, dar prețul a explodat când s-au învechit. Sunt și foarte sigure și fiabile

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google!

Următoarele mașini au fost catalogate ca fiind nu doar rezistente, dar și ”nostalgice”. Unele au fost produse în urmă cu mai bine de 40 de ani, dar au rămas celebre și încă întorc privirile. 

Colecționarii știu cu siguranță că unele mașini vechi nu pot fi comparate cu nimic altceva. Și în România au existat unele modele la un moment dat care au rămas în istorie.

Aceste mașini nu doar că erau rezistente, dar și deosebite Pe primul loc e chiar Dacia 1100 fabricată între anii 1968–1971. Aceasta a fost prima Dacie, cu motorul în spate, design retro, și în continuare e căutată de colecționari.

ARO 240/243 fabricat între anii 1972–2006 a fost de asemenea o mașină rezistentă care va rămâne în istorie. Modelul a fost exportat în peste 100 de țări, inclusiv SUA.

De menționat e faptul că ARO este un simbol al mașinii de teren românești. Mulți încă le recondiționează și le folosesc în off-road, având în vedere că funcționează bine.

Mașini rezistente care au rămas celebre

Și Oltcit Special / Club fabricat în perioada 1981–1995 a fost o mașină care nu va fi uitată prea curând. Era „exotică” pentru România anilor ’80–’90, cu un look total diferit față de Daciile vremii.

Trabant 601 fabricat între anii 1963–1990 avea o caroserie aparte, bazată pe bumbac și rășini. Mașina nu doar că era rezistentă dar era emblema estului comunist.

Iar o mașină ceva mai străină, dar pe care mulți și-o amintesc este BMW E30, adică practic seria 3 veche, fabricată între 1982–1994.

Modelul a fost numit „regele driftului” de buget și era unul cât se poate de rezistent. Totodată, pasionații de BMW și-l amintesc probabil cu siguranță.