Noul model Dacia Striker a ajuns în România. Prețul pornește de la 25.000 de euro: cu ce vine nou și de când se poate comanda

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google!

Constructorul autohton se pregătește să dea o nouă lovitură majoră pe piața europeană prin lansarea oficială a modelului Dacia Striker 2026. Noul crossover de segment C, dezvoltat inițial sub numele de cod C-Neo, promite să schimbe radical regulile jocului în clasa compactă, oferind un mix unic între spațiul generos al unui break, dinamismul unui fastback și garda la sol specifică unui SUV.

Detaliile tehnice complete lansate recent confirmă faptul că noul model va deveni o prezență extrem de atractivă pe șosele, venind ca o alternativă accesibilă și modernă în raport cu rivalii tradiționali din segment.

Când se deschid precomenzile și când ajunge noul crossover în România

Interesul clienților din țară pentru noul pariu al mărcii este deja la cote maxime, după ce primele prototipuri camuflate au fost surprinse în teste pe autostrada A1 și pe străzile din București. Calendarul oficial de lansare pe piață a fost parțial dezvăluit, oferind repere clare pentru cei care doresc să schimbe vechile autoturisme.

Detaliile tehnice complete și listele de precomenzi se deschid în această vară, urmând ca primele exemplare de Dacia Striker să ajungă fizic în showroom-urile din România la sfârșitul lunii decembrie 2026.

Această strategie de lansare le va permite potențialilor cumpărători să își configureze mașina preferată în lunile următoare, însă livrările efective și primele chei predate clienților sunt estimate pentru primăvara anului 2027. Având în vedere succesul recentelor lansări ale mărcii, rețeaua de dealeri se așteaptă deja la un volum uriaș de cereri de rezervare încă din primele ore de la deschiderea oficială a sistemelor informatice.

Surpriză majoră în privința costurilor: Preț de pornire sub 25.000 de euro

Într-o piață auto dominată de scumpiri constante, unde majoritatea mașinilor compacte de familie din Europa au depășit pragul psihologic de 28.000 de euro, strategia de pricing rămâne principalul atu al constructorului. Producătorul a pregătit și o surpriză majoră în privința costurilor, prețul de pornire fiind fixat sub pragul de 25.000 de euro.

Pentru a asigura acest cost extrem de competitiv în segmentul C și pentru că uzina de la Mioveni funcționează deja la capacitate maximă cu volumele destinate modelelor Duster și Bigster, Grupul Renault a luat o decizie strategică importantă: Dacia Striker va fi asamblată la uzina din Bursa, Turcia.
Poziționarea financiară transformă mașina în cel mai accesibil model de familie din clasa sa, menit să atragă clienți care în mod normal s-ar fi orientat către modele mult mai scumpe, precum Skoda Octavia sau Toyota Corolla.

Motorizări moderne „multi-energie” și adio propulsie diesel

Dacia Striker 2026 marchează o desprindere totală de trecut, renunțându-se definitiv la motorizările diesel clasice. Focusul inginerilor a fost mutat complet pe eficiență, emisii reduse și costuri minime de exploatare zilnică, oferind opțiuni adaptate noilor standarde europene:

Sistemul Hybrid 155: Propulsia de vârf a grupului, care permite rularea în mod pur electric în proporție de până la 80% în regim urban aglomerat, reducând consumul de carburant cu până la 40%.

Versiunea Hybrid 4×4: O inovație tehnică majoră pentru acest model, unde tracțiunea integrală este realizată inteligent prin adăugarea unui motor electric pe puntea spate, oferind siguranță sporită pe carosabil alunecos fără penalizarea consumului.

Tehnologia ECO-G (Benzină + GPL): Opțiunea favorită a românilor rămâne în gamă, oferind o autonomie cumulată uriașă de până la 1.500 de kilometri și costuri per kilometru imbatabile.

Dimensiuni record și poziționare în gamă

La o lungime exactă de 4,62 metri, Striker devine cel mai lung model de serie din întreaga istorie a mărcii Dacia, depășind chiar și SUV-ul Bigster. Această lungime masivă, combinată cu o siluetă extrem de aerodinamică, a fost gândită special pentru a maximiza spațiul pentru pasagerii din spate și volumul portbagajului.

La interior, habitaclul face un salt uriaș în ceea ce privește calitatea materialelor și digitalizarea. Mașina va fi echipată cu noua planșă de bord ce include ecrane multimedia de 10 inch, conectivitate wireless completă și sisteme avansate de asistență pentru șofer (ADAS), menite să asigure un punctaj ridicat la testele de siguranță.

Versiunile de top, ce se vor apropia de pragul de 30.000 de euro, vor beneficia în premieră și de elemente de confort superioare, cum ar fi plafonul panoramic din sticlă și jantele cu design aerodinamic pronunțat.