Într-o țară unde mulți cred că doar diplomele universitare pot garanta un venit generos, realitatea de pe șantierele de infrastructură coordonate de Dorinel Umbrărescu vine să contrazică această percepție. Antreprenorul supranumit „Regele Drumurilor” sau chiar „Regele Salariilor” a creat un sistem în care competențele practice sunt răsplătite cu sume greu de ignorat — de ordinul zecilor de mii de lei lunar.
Un simplu permis auto și puțină experiență în operarea vehiculelor grele pot fi suficiente pentru a accesa un loc de muncă în echipele lui Umbrărescu. Șoferii de utilaje sau camioane din cadrul firmelor de construcții pe care le deține — Spedition UMB, Tehnostrade și SA&PE Construct — încasează lunar salarii care pot depăși 20.000 de lei brut. Net, asta înseamnă peste 10.000 de lei direct în cont, fără a pune la socoteală eventualele bonusuri sau sporuri.
Spre deosebire de imaginea învechită a muncii grele pe șantier, în imperiul Umbrărescu se lucrează cu echipamente moderne, iar angajații beneficiază de condiții de lucru rare în domeniul construcțiilor. Salariile mari nu sunt singurul stimulent: stabilitatea locului de muncă, respectul pentru personal și ritmul accelerat al proiectelor naționale oferă un cadru profesionist care atrage forță de muncă din toate colțurile țării — și chiar de peste hotare.
De-a lungul anilor, Dorinel Umbrărescu și-a consolidat reputația de lider incontestabil în domeniul construcției de autostrăzi și drumuri expres. Sub coordonarea sa, România a făcut pași concreți în recuperarea decalajelor de infrastructură față de restul Europei.
Dar poate cel mai remarcabil aspect rămâne filosofia sa de a investi în oameni: „Plătești bine, primești calitate” — pare să fie principiul nescris după care funcționează întregul mecanism.