Începând cu anul 2024, o serie de schimbări semnificative au fost aduse legislației referitoare la taxa de drum, sau rovinieta, în România.
Noua reglementare permite șoferilor să achite rovinieta chiar și după efectuarea călătoriei, aducând un plus de flexibilitate pentru utilizatorii drumurilor naționale, europene, expres și pe autostrăzi.
Totodată, legea introduce și ajustări pentru calculul taxei de drum în cazul camioanelor, cu scopul de a optimiza colectarea taxelor și de a răspunde noilor cerințe de mediu, scrie promotor.ro.
Legea 275/2024 permite ca, începând din 2026, șoferii să achite rovinieta până la ora 24 a zilei următoare călătoriei, ceea ce reprezintă o schimbare semnificativă față de regimul anterior, când taxa trebuia achitată înainte de a pleca pe drum. Până atunci, însă, conducătorii auto trebuie să își procure rovinieta înainte de a începe călătoria, conform reglementărilor actuale.
Totuși, există o excepție: cei care nu au achitat taxa de drum înainte de călătorie, dar o plătesc în aceeași zi în care sunt surprinși de camerele de luat vederi ale CNAIR, nu vor fi sancționați. Această măsură se adresează șoferilor de bună credință, care din diverse motive nu au reușit să plătească taxa de drum înainte de a pleca la drum.
Legea prevede amenzi pentru cei care circulă fără rovinietă valabilă, sancțiunile fiind între 250 și 500 de lei pentru autoturisme, iar pentru camioane pot ajunge până la 4.500 de lei. Constatarea lipsei rovinietei se face prin intermediul camerelor de supraveghere de pe drumurile naționale, care înregistrează numărul de înmatriculare al vehiculului și verifică în baza de date dacă taxa a fost plătită. Este important de menționat că șoferul va primi o singură amendă pe parcursul călătoriei, în intervalul în care a fost surprins de camere și până când i se aduce la cunoștință sancțiunea.
Una dintre modificările importante aduse de această lege este schimbarea modului de calcul al taxei pentru vehiculele grele. Începând din 2026, taxa de drum va depinde nu doar de tipul vehiculului, ci și de clasa de poluare și de durata de utilizare a drumurilor publice. Mai mult, pentru camioanele de mare tonaj se va introduce un nou sistem de calcul al rovinietei, bazat pe distanța parcursă și un coeficient denumit TollRo, care va înmulți numărul de kilometri parcurși cu valoarea unitară a acestei taxe.