Adio Dacia Duster! Gigantul rival care va produce un SUV mai ieftin și mai performant! Când apare și în România

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google!

Cea mai vândută mașină din Europa era în luna iulie 2024 Dacia Sandero, însă tot în acel moment Dacia Duster bifa un adevărat record, ocupând direct poziția 4 în top după o lansare în forță. Între timp, vânzările acestui SUV au tot crescut, iar noii posesori s-au arătat extrem de mulțumiți de ceea ce au primit.

Dacia Duster a primit, însă o lovitură puternică odată cu anunțul celor de la Citroën, marca franceză a grupului Stellantis. Aceștia au transmis că lucrează intens la un nou model C4 care va concura direct cu SUV-ul Dacia Duster, produs la Mioveni. Astfel mulți dintre cei interesanți să achiziționeze o mașină nouă, ar putea aștepta să testeze modelul menționat.

Viitorul C4 este așteptat abia în 2027 și va prelua elemente importante din conceptul Oli, care a fost prezentat pentru prima dată la Salonul Auto de la Paris în 2022. După ce C4 a fost recent restilizat, Citroën plănuiește o schimbare majoră de design pentru următoarea generație. Conform publicației franceze L’Argus, noul C4 va înlocui actualul model din 2020, care nu a reușit să se impună în segmentul hatchback-urilor compacte, extrem de competitiv. În schimb, Citroën vizează un SUV accesibil și funcțional, care să rivalizeze cu modelele economice de la Dacia, informează puterea.ro.

Noul SUV de la Citroën va costa sub 20.000 de euro

Citroën a decis să transforme conceptul Oli, care a fost inițial doar un manifest de design, într-un model de serie. Oli, creat de Pierre Leclercq, șeful de design al Citroën, va deveni astfel baza pentru viitorul C4.

Acesta va înlocui atât stilistic, cât și tehnologic actualul model, fiind mai ușor de produs și având costuri de dezvoltare reduse, datorită implementării programului Smart Car al Stellantis. Cu o lungime preconizată de 4,30 metri, viitorul C4 se va încadra în segmentul C, fiind mai mic decât C4 restilizat, dar mai mare decât C3, modelul entry-level al mărcii.

Thierry Koskas, directorul general al Citroën, a subliniat că marca trebuie să devină o alternativă accesibilă pe piață, similară cu Dacia, fără a-și pierde identitatea. „Citroën trebuie să ofere vehicule simple, practice și mai ieftine decât concurența din segmentele B și C”, a declarat Koskas.

Citroën vrea să vină pe piață cu un preț foarte bun, sub 20.000 de euro, pentru a face față concurenței din segmentul entry-level, unde se află Dacia Duster, cu un preț de pornire de 19.890 euro. Viitorul C4 va fi fabricat în Maroc, la uzina Stellantis din Kénitra, pentru a reduce costurile de producție.

Prin această mutare strategică, Citroën speră să devină un rival puternic pentru Dacia, oferind un model accesibil, dar original, care să atragă un număr semnificativ de clienți din Europa și nu numai.