În condiții de condus pe zăpadă și gheață, un set de anvelope de iarnă de încredere poate face diferența între a ajunge în siguranță la destinație sau a rămâne blocat ore întregi într-o mașină înghețată.
Anvelopele de iarnă folosesc compuși specializați de cauciuc și modele de benzi de rulare concepute să maximizeze aderența și tracțiunea la temperaturi scăzute și pe suprafețe alunecoase.
Anvelopele de iarnă sunt dotate cu caneluri, canale și margini speciale care săpat în gheață și zăpadă. Acestea sunt proiectate să îndepărteze apa și resturile, cum ar fi sarea și nisipul, de pe suprafața de contact, iar compușii de cauciuc folosiți sunt rezistenți la îngheț pe suprafețele rutiere.
Dacă ești în căutarea unor anvelope de iarnă, iată câteva aspecte de luat în considerare înainte de a cumpăra:
Anvelopele de iarnă sunt disponibile în dimensiuni care se potrivesc tuturor tipurilor de vehicule. Unele mărci atribuie denumiri diferite sau coduri de litere și numere anvelopelor destinate anumitor tipuri de vehicule, așa că asigură-te că alegi tipul potrivit pentru mașina, camionul sau SUV-ul/crossoverul tău.
E recomandat să montezi anvelopele de iarnă pe un set separat de jante, astfel încât să fie mereu gata de utilizare. Astfel, vei evita bătaia de cap și costurile de a le schimba la un service în fiecare toamnă și primăvară.
Toate anvelopele de zăpadă sunt marcate cu simbolul standard din industrie, „trei vârfuri de munte cu fulg de zăpadă” (3PMSF), pe peretele lateral, indicând că îndeplinesc cerințele pentru condiții severe de zăpadă.
Prețul anvelopelor depinde, cel puțin parțial, de dimensiunea necesară; dimensiunile mai mari sunt, de obicei, mai scumpe, dar prețurile variază întotdeauna.
Succesor al modelului X-Ice Xi3, anvelopa X-Ice Snow ar trebui să ofere o rezistență la rulare mai redusă, o frânare mai bună pe gheață și o rezistență îmbunătățită la acvaplanare în condiții de umezeală și zăpadă topită. Brandul susține că această anvelopă va rezista cu o iarnă în plus față de concurență.
Hakkapeliitta R5, anvelopa de iarnă de top a celor de la Nokian, utilizează un model de bandă de rulare foarte agresiv și un compus de siliciu pentru a asigura aderența pe zăpadă adâncă și gheață. Hakka R5 este o opțiune de anvelopă de iarnă fără compromisuri, însă această superioritate vine la un preț premium.
Blizzak WS90 îmbunătățește modelul anterior WS80 printr-un design actualizat al benzii de rulare, un compus nou, o durată de viață mai mare și mai multe dimensiuni disponibile ca niciodată.
După ce am montat modelul WS90 pe câteva mașini utilizate pe termen lung, nu avem nicio îndoială că WS90 este chiar mai performant decât predecesorul său.
Fie că este vorba de drumuri de iarnă uscate, zăpadă adâncă și grea sau orice condiție de gheață intermediară, X-Ice Snow SUV este concepută pentru a oferi tracțiune și stabilitate de încredere pe timp de iarnă pentru SUV-uri de orice tip.
Pirelli P Zero Winter este o opțiune atrăgătoare pentru persoanele care se confruntă ocazional cu zăpadă și gheață, dar care doresc să păstreze o manevrabilitate cât mai bună pe drumuri uscate. Anvelopa promite să ofere o combinație tentantă de performanță îmbunătățită în condiții de iarnă și distracție pe drumuri uscate pentru pasionați.