Ghid complet Rabla 2026: Ce valoare au noile tichete și în cât timp trebuie livrate mașinile. În caz contrar, se pierd automat banii

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google!

Ghid complet Rabla 2026. Schimbări radicale pe piața auto din România, odată cu lansarea în consultare publică a noului Ghid de finanțare pentru Programul Rabla 2026. Ministerul Mediului, Apelor și Pădurilor, condus de ministra Diana Buzoianu, a publicat prin intermediul Administrației Fondului pentru Mediu (AFM) proiectul de Ordin care modifică din temelii regulile jocului pentru persoanele fizice.

Măsurile adoptate în acest an reprezintă o premieră istorică, menită să protejeze direct piața europeană și să impună o disciplină birocratică de fier pentru dealeri și cumpărători.

Vestea excelentă este că bugetul alocat programului dedicat persoanelor fizice a crescut spectaculos, ajungând la 300 de milioane de lei, cu 100 de milioane de lei mai mult decât în sesiunea din 2025.

Cu toate acestea, dincolo de cifrele generoase, noul regulament vine la pachet cu restricții geografice dure de producție și cu termene-limită strânse care pot anula dosarele instantaneu în aplicația informatică.

Lovitura geopolitică: Adio mașini din China prin Programul Rabla

Cea mai spectaculoasă și comentată modificare din Ghidul Rabla 2026 vizează în mod direct originea geografică a autovehiculelor eligibile. Într-o mișcare strategică coordonată la nivel continental, Ministerul Mediului a decis să blocheze finanțarea din bani publici românești pentru mașinile fabricate în China sau pe alte continente asiatice, o măsură ce va lovi direct în modele extrem de populare la noi, cum este Dacia Spring (produsă în China).

Conform noilor norme AFM, pentru a fi eligibile la subvenție, autovehiculele cumpărate trebuie să aibă certificatul de origine emis obligatoriu în:

Uniunea Europeană sau în Spațiul Economic European;

State incluse oficial în lanțurile industriale integrate ale pieței europene: Regatul Unit, Confederația Elvețiană, Republica Turcia și Regatul Maroc (țară unde se produc, de asemenea, modele Dacia).

Dacă autoturismul nu provine din una dintre aceste zone protejate, cumpărătorul nu va mai putea aplica voucherele de la stat. Totodată, se menține un plafon de lux: valoarea maximă de achiziție a noii mașini nu trebuie să depășească 70.000 de euro cu TVA inclus, fiind eligibile doar mașinile care generează mai puțin de 80 g CO₂/km în sistemul WLTP (pentru cele de tip plug-in hibrid).

Valoarea oficială a tichetelor: Câți bani primești de la stat în 2026?

În ciuda restructurărilor masive pe partea de eligibilitate și a suplimentării bugetului total la 300 de milioane de lei, ministra Diana Buzoianu a anunțat că valoarea nominală a ecotichetelor a fost menținută la nivelul sesiunii anterioare, oferind un sprijin predictibil:

10.000 de lei (aproximativ 2.000 euro) – pentru achiziția unui autovehicul nou cu propulsie termică (ardere internă clasică, inclusiv cele echipate din fabrică cu instalații GPL/GNC) sau pentru motociclete;

12.000 de lei (aproximativ 2.400 euro) – pentru un autovehicul nou cu tehnologie hibridă clasică (full hybrid);

15.000 de lei – pentru vehiculele de tip Plug-in Hybrid (hibrid reîncărcabil la priză);

37.000 de lei – ecotichetul acordat prin Rabla Plus pentru cumpărarea unui autovehicul 100% pur electric sau cu pilă de combustie cu hidrogen.

O regulă de bază din anii trecuți rămâne neschimbată: pentru a accesa oricare dintre aceste sume prin Rabla Plus, predarea unei mașini uzate (casarea unei rable) a devenit absolut obligatorie în sistem.

Capcana administrativă: Nota de înscriere expiră la 90 de zile, casarea în 60 de zile

Din punct de vedere logistic, noul ghid aduce o presiune uriașă asupra cumpărătorilor și dealerilor auto prin reducerea drastică a termenelor. AFM a decis că nota de înscriere generată în aplicația informatică are o valabilitate de maximum 90 de zile.

În acest interval fix de 3 luni, dosarul trebuie finalizat complet: de la generarea notei, până la livrarea finală și emiterea facturii. Mai mult, în interiorul acestor 90 de zile, clientul are la dispoziție o fereastră de doar 60 de zile pentru a efectua casarea fizică a mașinii vechi la un centru REMAT autorizat și pentru a încărca certificatul de distrugere în sistem.

Dacă termenele sunt depășite din cauza întârzierilor de producție ale dealerului sau din cauza birocrației legate de radierea de la Poliție și Taxe Locale (DITL), rezervarea banilor se anulează automat în aplicație, fondurile fiind pierdute și returnate în bugetul de stat.

Măsura a fost luată tocmai pentru a împiedica blocarea banilor luni de zile pentru mașini care nu sunt pe stoc.

Un program mai bogat, dar destinat exclusiv mașinilor europene

Ghidul Rabla 2026 rescrie complet regulile pieței auto din România. Cu un buget extins la 300 de milioane de lei, programul oferă șanse mult mai mari de finanțare, însă direcționează toți banii către producția europeană și impune o viteză de reacție uriașă din cauza limitării de 90 de zile.

Cei care doresc să profite de tichete trebuie să își verifice din timp datoriile la ANAF și să se orienteze exclusiv către modele auto asamblate în Europa sau în zonele partenere menționate în ghid. news18.ro va monitoriza evoluția consultării publice și va anunța data exactă la care aplicația informatică AFM va fi deschisă oficial pentru înscrieri!