Review Ford EcoSport. Ce probleme mari are această mașină și de ce nu recomand să o cumpărați, nici nouă, nici veche, indiferent de preț

Review Ford EcoSport. Ford EcoSport se produce în România, la Craiova, începând cu anul 2017. Sau mai bine zis se producea, pentru că de la sfârșitul anului 2021 s-a decis ca micul SUV să nu se mai fabrice deloc. Ciudat în contextul în care beneficia de un motor turbo boost super premiat. În plus, compania a investit sume enorme în publicitate pentru a-și promova opera de artă.

Așadar… dacă mașina era atât de bună, ultra premiată la nivel internațional, cu distincții cum rar s-au întâlnit… cum de s-a oprit producția? Ei bine, în realitate Ford EcoSport este cel mai mare eșec al companiei Ford. Iar toate laudele primite de la specialiști și jurnaliști de top pe AUTO au fost de fapt minciuni plătite cu bani grei. Așadar iată cum se minte consumatorul prin povești de PR.

Și asum o să vă spun eu adevărul despre Ford EcoSport și asta pentru că pe acest site, mereu vor fi publicate doar review-uri pe bune și nu texte plătite cu bani grei către influenceri sau jurnaliști, de către o companie sau alta, care vrea să mintă clientul. Dacă merită va fi la rubrica AȘA DA! În caz contrar…. nu vă cumpărați pentru că veți regreta mai târziu.

De ce nu se mai produce Ford EcoSport deloc

Revenind la Ford EcoSport. Mașina nu se mai produce deloc, dar încă se vinde pentru că încă sunt multe unități rămase pe stoc. În primul rând, vreau să precizez că sunt posesoare a unui astfel de autovehicul de la sfârșitul anului 2018. Am plătit aproximativ 20.000 de euro pe ea și încă mă doare.

Jurnalistă fiind, redactor șef la Capital la acel moment, cu destul de multe relații, pot spune că mi-am luat țeapa supremă. Adică am înghițit și eu pe nemestecate minciunile Ford. Mi s-a promis că va avea un consum de 4,5-6 și că este o minune de mașină.

În realitate, Ford EcoSport are multe probleme. Este o mașină confortabilă din punctul meu de vedere, dar care te va seca de bani pe parcurs. Îmi place să o conduc, dar un procent prea mare din salariu se duce pe benzină. Am început cu un consum de peste 13! Da, peste 13. M-am dus cu ea înapoi și am insistat că are o problemă. Am fost asigurată că nu și că se va remedia consumul.

Ford EcoSport are mari probleme cu turbina

Am condus-o ca și cum aș ține un bibelou în mână. Am făcut toate reviziile la zi plus suplimentare pentru că tot timpul am avut impresia că ceva este în neregula cu ea. N-a fost deloc, dar deloc turată, forjată și cu toate acestea la 44.000 de kilometri i-a crăpat turbina în timp ce mergeam pe autostradă cu o viteză de vreo 110 km la oră. Evident că am făcut apoi un sondaj printre posesorii de Ford EcoSport și printre mecanici pentru a afla dacă mașina mea a avut o problemă din fabrică sau pur și simplu Ford EcoSport este un model de coșmar.

Un pic ambele. Trebuie să știți că dacă vă cumpărați Ford EcoSport, consumul promis de vânzător nu se va întâmpla. Niciodată! Evident producătorii de mașini mereu mint la acest capitol, dar în cazul de față minciunile sunt mega exagerate. Discutând cu oameni, am realizat că foarte multe dintre mașini au probleme, de tot felul, dar în special cu TURBINELE, care te costă peste 4.000 de lei dacă vrei să o înlocuiești.

Fiind o mașina foarte grea, motorul foarte mic nu face față. Și dezastrul este inevitabil. Deci miracolul promis și intens promovat de Ford nu există. Ford EcoSport este o mașină care nu are prea mulți cai putere, deci te chinui să depășești și care consumă și foarte mult.

Pe lângă asta, turbinele sunt extrem de sensibile și se sparg. La mine s-a întâmplat practic de nouă, la 44.000 km. Era previzibil pentru că mașina mea sigur a fost mai sensibilă din fabrică, dar Ford a negat tot timpul acest lucru, în ciuda insistențelor mele și reclamațiilor aferente.

Ce e totuși bun la Ford EcoSport

Partea pozitivă a acestei mașini este că te simți bine în ea. Nu are un design prea reușit, dar este confortabilă. Își merită banii? În niciun caz. Eu am avut multe schimburi de mailuri și replici și reclamații cu Ford din cauza acestei mașini care mi-a scos peri albi la propriu. Dar într-un final am căzut la pace. Mi-au schimbat ei turbina și ce mai era de schimbat pe acolo și acum mașina merge. Consumă tot mult, dar mai puțin decât 13, cum se întâmpla.

Eu recomand să NU vă luați Ford EcoSport. Riscați enorm! Mai sunt și alte modele mult mai reușite la ei, asta dacă țineți neapărat să vă luați acest brand. Eu nu am vândut-o pentru că nu am vrut să mă blesteme cineva mai târziu. Am lăsat-o părinților și am trecut la Toyota C-HR Hibrid. O să vă povestesc și despre ea. Momentan are doar 1000 de km la activ, dar sunt liniștită cu ea. Ford EcoSport a fost un coșmar din ziua 1. Mânca benzină cum respiram eu.