Urmează să apară o nouă taxă în România! Toți cei care merg pe autostradă vor trebui să plătească. Vine prăpădul pentru șoferi

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google!

Apare o nouă taxă în România pe care șoferii vor fi obligați să o plătească. Ce valoare are și în ce condiții trebuie achitată? Multe persoane ar putea fi revoltate. 

Noua taxă care apare în România e deja implementată în Europa. Pentru unii șoferi însă ar putea fi destul de neplăcut de plătit o astfel de sumă.

Este vorba despre taxa pentru utilizarea autostrăzilor. Cristian Pistol, directorul Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), a dat detalii în acest sens.

El a anunțat că o companie a câștigat licitația pentru implementarea sistemului electronic de tarifare. Practic vorbim despre o taxă pe kilometru de autostradă.

„A fost depusă o ofertă pentru noul sistem electronic de tarifare a autovehiculelor care circulă pe rețeaua rutieră națională. Contractul prevede atât dezvoltarea și implementarea soluției informatice, cât și furnizarea echipamentelor software necesare”, a declarat directorul CNAIR.

Când va fi gata noul proiect și când va fi implementată noua taxă

Cine a depus această ofertă? Vodafone România SA a fost singura companie care a depus o ofertă pentru acest contract, în valoare de până la 224,68 milioane de lei (fără TVA).

În ceea ce privește finanțarea, aceasta va fi asigurată prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR). Durata contractului este de 84 de luni, din care 24 de luni sunt destinate dezvoltării și implementării soluției informatice și furnizării echipamentelor și programelor necesare.

Cum va funcționa noul sistem și ce valoare va avea noua taxă? Încă nu este clar cât vor avea de plătit șoferii. Pe de altă parte, este cert faptul că noul sistem de tarifare va include două moduri.

Unul dintre ele va fi bazat pe perioada de utilizare a infrastructurii rutiere (time-based) pentru autoturisme, autobuze, autocare și autovehicule de transport marfă cu masa totală maximă autorizată (MTMA) ≤ 3,5 tone.

Cel de-al doilea în schimb va fi bazat pe distanța parcursă (distance-based) pentru autovehiculele de transport marfă cu MTMA > 3,5 tone.

„Prin această investiție, dorim să construim un nou sistem informatic integrat pentru gestionarea tarifului de utilizare a infrastructurii rutiere, conform prevederilor Uniunii Europene,” a mai precizat Cristian Pistol.