O nouă inițiativă legislativă vine să facă ordine într-unul dintre cele mai neclare și tensionate domenii ale traficului urban: parcările. Parlamentarii vor să pună capăt vidului legislativ și să definească ferm diferențele dintre parcările publice și cele private, printr-un proiect de modificare a Codului Rutier.
Proiectul, înregistrat recent la Senat, propune completări importante la Ordonanța de Urgență nr. 195/2002 privind circulația pe drumurile publice. Potrivit inițiatorilor, noile prevederi ar trebui să armonizeze reglementările existente, aflate acum în acte normative disparate, și să ofere autorităților un cadru coerent pentru gestionarea spațiilor de parcare.
Una dintre modificările esențiale este delimitarea clară a parcărilor publice de cele private. Astfel, parcările publice sunt descrise drept acele spații destinate opririi temporare a vehiculelor, aflate pe domeniul public sau în zone special amenajate, accesibile tuturor șoferilor. Acestea vor rămâne în administrarea primăriilor sau a altor entități desemnate legal.
Pe de altă parte, parcările private, reglementate prin Codul Civil și legea privind asociațiile de proprietari, vor rămâne sub controlul exclusiv al proprietarilor. Aceștia vor avea dreptul să stabilească regulile de utilizare – de la tarife și program, până la restricții de acces.
O noutate importantă vizează situațiile în care locurile private sunt ocupate abuziv. Proprietarii vor avea dreptul să solicite evacuarea autovehiculelor parcate fără permisiune, prin mijloace legale, fără a fi nevoiți să recurgă la proceduri complicate sau ambigue.
Inițiatorii proiectului argumentează că numărul tot mai mare de mașini, în contrast cu oferta limitată de spații de parcare, impune o reglementare clară și predictibilă.
„Ne confruntăm cu o presiune constantă pe spațiul urban. Legislația actuală e fragmentată și creează confuzii. Vrem să oferim autorităților și cetățenilor un cadru clar, ușor de aplicat”, se arată în expunerea de motive.