Crește competiția pe piața aeriană din România. Tarom a fost intens criticată de pasageri în ultima vreme. Deși nu este low cost, atitudinea personalului și serviciile sunt de nivel scăzut. Compania de stat funcționează de ani buni pe pierdere și din subvenții, iar dacă va dori să iasă din impas, va fi necesar un efort mult mai mare.
Wizz Air care a devenit operatorul numărul 1 în România a anunțat că din septembrie va renunța la cursele spre Abu Dhabi, însă nu este neapărat o veste proastă pentru pasageri pentru că locul lăsat liber pe această rută va fi preluat practic de Etihad Airways, una dintre cele mai bune companii aeriene din lume, fiind cotată de experți în top 20.
Etihad Airways, transportatorul național al Emiratelor Arabe Unite, a anunțat lansarea unei rute directe către București (OTP), parte dintr-o expansiune mai amplă către șapte destinații noi ce vor începe între noiembrie 2025 și martie 2026. Rute noi includ: București, Almaty, Baku, Yerevan, Tbilisi, Tashkent și Medina, cu București operând 4 zboruri pe săptămână din 16 martie 2026.
Această mutare strategică aduce conectivitate directă între România și Abu Dhabi, facilitând atât turismul cultural, cât și interesul de afaceri bilateral.
O altă veste bună este intrarea pe piață a operatorului ceh SmartWings, care va opera curse București – Praga.
SmartWings, utilizat preponderent pentru zboruri charter și low‑cost din Europa Centrală, a explorat destul de mult timp posibilitatea trecerii la operare regulată în România, prin București. Fondată inițial sub numele Travel Service și activă din 1997, compania a lansat brandul SmartWings în 2004, iar astăzi utilizează în special flote Boeing 737 pentru piețe de vacanță și destinații europene populare .
Deși detaliile precise nu sunt încă confirmate, această intrare ar putea extinde și opțiunile de low-cost/charter pentru pasagerii români.